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柴油三輪車常見的問題及解決方法


       許多老板在購買柴油三輪車時，由于買來的車輛不是定制車，總會有不合自己心意的地方。往往買來的成品車，回家以后需要自己手動改裝一番才能投入使用，那么柴油三輪車怎么改裝、能不能改裝，就成了大家關心的問題。今天小編就來和大家聊聊柴油三輪車常見的問題及解決方法。


五征柴油三輪車有多長多寬

       按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應當遵守下列規(guī)定：

       (一)重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；

       (二)其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；

       (三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。 載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。

柴油三輪車后橋能縮短嗎

       檢查一下鋼板彈簧是裝在后橋的上面，還是下面，要是裝在上面的話，將板簧改在后橋的下面。


我的農用三輪車是32馬力的想改成多缸發(fā)動機怎么改裝，不改動后橋

       1、改大發(fā)動機首先要想到空間，原先的小發(fā)動機空間是不是夠安裝大發(fā)動機、大水箱；空間夠大要看機腳是否對得上，對不上就要修改機腳位置和圓保梁等承重機構。

       2、還要看原來的變速箱是否能夠連接上新發(fā)動機，連接上了還要改裝變速箱操縱機構，因為發(fā)動機加上變速箱比以前長了，操縱位置肯定也要發(fā)生改變。

       3、后橋可以不改動，在車體不變、發(fā)動機變長的情況下可以縮短傳動抽，縮短傳動抽要在車床上進行，因為弄得不周正、不平衡的話，車跑起來會發(fā)抖，會增加磨損，增加用車成本。

       4、還要考慮原本的車架設計是不是能夠承受大發(fā)動機更大的震動，否則的話可能需要經常對大梁、駕駛室等地方進行焊補，如果弄得好車變破車、破車變廢車就得不償失了。

       5、三輪車的前輪支撐是安全的弱項，在增加了重量之后，是不是安全，也是必須要考慮的重要問題。加大發(fā)動機動力也就是增加載重量，原本的制動能力是不是能夠應付這種改變，安全第一，請慎重考慮。

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